盆式支座[ gpz（ⅱ）盆式支座]的性能及分类，盆式支座[ gpz（ⅱ）盆式支座]结构布置： 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： （1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（x方向）和横桥向（y方向）的变形； （2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力； （3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； （4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； （5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； （6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； （7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； （8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； （9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。[4] 规格性能及分类 a 、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为sx 。 b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为dx 。 c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为gd。 适用温度范围 a 、常温型支座：适用于-25 ℃ ～+ 60 ℃ b 、耐寒型支座：适用干-40 ℃ ～+60 ℃ ，代号为f 。 技术性能 a 、支座竖向转角不小于40 。 b 、竖向承载力（kn ) 1000 一50000 共分28 级，非滑移表面的不平承载力为竖向的10 %。 c 、磨擦系数：常温型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06